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德國科學家研發1種新型機械手，可藉控制大腦意念協助脊椎損傷患者執行日常簡單動作，且無需像大部分現行裝置般接受移植。

美聯社與英國「每日郵報」（DailyMail）報導，這種低成本裝置已在西班牙測試，對象是6名四肢麻痺、影響抓握與控制物體能力的患者。

這6人戴上測量腦電波活動與眼睛轉動的帽子後，可將大腦訊號傳送到平板電腦，平板再控制連結患者手部的手套般裝置。

根據今天刊登於「科學機械人」（ScienceRobotics）的研究結果，有戴這種機械手的參與者，做起日常活動比沒戴時輕鬆。

現在坊間已有許多系統，可透過大腦控制機械輔具協助四肢麻痺者，但現行系統多需移植，可能造成健康問題，有的裝置則需使用濕凝膠將訊號從頭皮傳到電極，使用過後還須洗掉凝膠，在日常生活不實用。

研究人員表示，參與者先前表示沒有輔具很難處理日常事務，但使用過這個新裝置後，都認為可靠又實用，使用中或使用後也不會有不適感。

新聞相關連結

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【陳祐誠╱台北報導】

「Uber條款」正式上路，修正後的《公路法》最重可處Uber公司2500萬元、司機20萬期間限定元並吊銷牌照和駕照，交通部公布檢舉獎勵辦法，民眾檢舉Uber成立的獎金，每次在1萬元至10萬元，每人最多年領30萬元，獎勵辦法回溯至本月6日起適用。

交通部原研議如何發放檢舉獎金時，曾討論以10％為基準，但修法後最高可對違法業者開罰2500萬元，等於可讓檢舉人拿到250萬元獎金，恐引發負面效應。路政司強調，為避免產生職業檢舉人，才會訂下當年度最高核發30萬元的規定，且每個級距的獎金比例有所不同。

交通部公布的獎勵辦法草案中，檢舉案件成立並完成罰鍰收繳者，實收罰鍰在10萬元以上未滿500萬元者，按10％計算，最高金額以3萬元為限；實收罰鍰500萬元至1000萬元，按1％計算，最高金額以8萬元為限；實收罰鍰超過1000萬元者，獎金10萬元。

路政司副司長張舜清表示，檢舉人應於發現違法行為之日起30日之內，以書哪個最便宜面或電子郵件方式提出檢舉，聯名檢舉案件，獎金由全體檢舉人領取；同一案件有2人以上分別檢舉，獎金發給最先檢舉者，若無法分別先後，則平均發給。

公路總局昨再派出大批人力上路稽查，昨查到10輛Uber車輛、開出12張舉發單，總計2天已開出22張舉發單。台北市區監理所指出，檢舉人必須提供車子照片（附車號）、App叫車截圖、收據等證據，其中截圖內容要看到車號及車主資料，收據最好能顯示路線及駕駛人照片，資料越完整，檢舉成功機會越高。

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